4. Электрические и электронные медицинские приборы, батарейки и сменные аккумуляторы

Приборы, перевозимые в багаже, должны быть выключены в обязательном порядке. Их непреднамеренное включение должно быть предотвращено любыми средствами. Сменные аккумуляторы должны быть защищены от короткого замыкания. По возможности их следует поместить в оригинальную упаковку, пластиковый пакет или индивидуальный защитный конверт. Если это невозможно, клеммы следует заизолировать непроводящей клейкой лентой.

Литиевые приборы и аккумуляторы

Литиевые аккумуляторы могут загореться при коротком замыкании, повреждении, из-за конструктивных дефектов или неправильной сборки. Литиевые аккумуляторы, поврежденные или неисправные приборы, а также приборы, отозванные производителем, на борт самолета не допускаются. Во избежание ущерба и его последствий тщательно упаковывайте приборы и аккумуляторы для перевозки в багаже, а если вы перевозите их в салоне самолета, обращайтесь с ними аккуратно.

Портативные электронные приборы на аккумуляторах емкостью менее 100 Вт·ч

Портативные электронные медицинские приборы на литий-металлических батарейках или аккмуляторах (с содержанием не более 2 г лития на один аккумулятор) или литий-ионных батарейках или аккмуляторах (емкостью одного аккумулятора не более 100 Вт·ч):  портативные концентраторы кислорода (ПКК), перевозимые для медицинского использования.

  • В салоне самолета: можно
  • В багаже: можно
  • Предварительное разрешение: не нужно

Сменные аккумуляторы емкостью менее 100 Вт·ч

Сменные литий-металлические аккумуляторы (с содержанием не более 2 г лития на один аккумулятор) или литий-ионные (емкостью одного аккумулятора не более 100 Вт·ч) для портативных электронных медицинских приборов: портативных концентраторов кислорода (ПКК).

  • В салоне самолета: можно
  • В багаже: нельзя
  • Предварительное разрешение: не нужно

Портативные электронные приборы на аккумуляторах емкостью от 100 Вт·ч до 160 Вт·ч

Портативные электронные медицинские приборы на литий-металлических батарейках или аккумуляторах (с содержанием лития не более 8 г на один аккумулятор) и литий-ионных батарейках или аккумуляторах (емкостью одного аккумулятора от 100 Вт·ч до 160 Вт·ч), перевозимые для медицинского использования:  автоматические внешние дефибрилляторы (АВД), небулайзеры, СИПАП-аппараты, в частности, аппараты для апноэ и храпа.

  • В салоне самолета: можно
  • В багаже: можно
  • Предварительное разрешение: нужно*

* Разрешения необходимо запрашивать в Air France или в вашем турагентстве.

Сменные аккумуляторы емкостью от 100 Вт·ч до 160 Вт·ч

Сменные литий-металлические аккумуляторы (с содержанием лития не более 8 г на один аккумулятор) или литий-ионные аккумуляторы (емкостью одного аккумулятора от 100 Вт·ч до 160 Вт·ч) для портативных электронных медицинских приборов (АВД, СИПАП-аппаратов, небулайзеров и т.д.).

  • В салоне самолета: можно
  • В багаже: нельзя
  • Предварительное разрешение: нужно*

Не более двух сменных аккумуляторов на человека. * Разрешения необходимо запрашивать в Air France или в вашем турагентстве.

Портативные электронные приборы емкостью более 160 Вт·ч и сменные аккумуляторы к ним

Установленные в приборах или сменные литий-металлические аккумуляторы с содержанием более 8 г лития на один аккумулятор и литий-ионные аккумуляторы емкостью одного аккумулятора более 160 Вт·ч (см. также раздел 10. Кресла-каталки и иные электрические транспортные средства для людей с ограниченной подвижностью).

  • В салоне самолета: нельзя
  • В багаже: нельзя

Другие приборы и аккумуляторы

Приборы на гелевых (сухих) батареях

Портативные электронные устройства, работающие на непроливаемых батареях, известных также как «сухие» или «гелевые», и соответствующие специальному регламенту A67. Максимальное напряжение аккумуляторов должно составлять 12 В, максимальная емкость одного аккумулятора — 100 Вт·ч. Внимание: энергетические характеристики аккумуляторов должны быть видны на устройствах или на самих аккумуляторах.

  • В салоне самолета: можно
  • В багаже: можно
  • Предварительное разрешение: не нужно

Не более двух сменных аккумуляторов на человека.