4. Электрические и электронные медицинские приборы, батарейки и сменные аккумуляторы
Приборы, перевозимые в багаже, должны быть выключены в обязательном порядке. Их непреднамеренное включение должно быть предотвращено любыми средствами. Сменные аккумуляторы должны быть защищены от короткого замыкания. По возможности их следует поместить в оригинальную упаковку, пластиковый пакет или индивидуальный защитный конверт. Если это невозможно, клеммы следует заизолировать непроводящей клейкой лентой.
Литиевые приборы и аккумуляторы
Литиевые аккумуляторы могут загореться при коротком замыкании, повреждении, из-за конструктивных дефектов или неправильной сборки. Литиевые аккумуляторы, поврежденные или неисправные приборы, а также приборы, отозванные производителем, на борт самолета не допускаются. Во избежание ущерба и его последствий тщательно упаковывайте приборы и аккумуляторы для перевозки в багаже, а если вы перевозите их в салоне самолета, обращайтесь с ними аккуратно.
Портативные электронные приборы на аккумуляторах емкостью менее 100 Вт·ч
Портативные электронные медицинские приборы на литий-металлических батарейках или аккмуляторах (с содержанием не более 2 г лития на один аккумулятор) или литий-ионных батарейках или аккмуляторах (емкостью одного аккумулятора не более 100 Вт·ч): портативные концентраторы кислорода (ПКК), перевозимые для медицинского использования.
- В салоне самолета: можно
- В багаже: можно
- Предварительное разрешение: не нужно
Сменные аккумуляторы емкостью менее 100 Вт·ч
Сменные литий-металлические аккумуляторы (с содержанием не более 2 г лития на один аккумулятор) или литий-ионные (емкостью одного аккумулятора не более 100 Вт·ч) для портативных электронных медицинских приборов: портативных концентраторов кислорода (ПКК).
- В салоне самолета: можно
- В багаже: нельзя
- Предварительное разрешение: не нужно
Портативные электронные приборы на аккумуляторах емкостью от 100 Вт·ч до 160 Вт·ч
Портативные электронные медицинские приборы на литий-металлических батарейках или аккумуляторах (с содержанием лития не более 8 г на один аккумулятор) и литий-ионных батарейках или аккумуляторах (емкостью одного аккумулятора от 100 Вт·ч до 160 Вт·ч), перевозимые для медицинского использования: автоматические внешние дефибрилляторы (АВД), небулайзеры, СИПАП-аппараты, в частности, аппараты для апноэ и храпа.
- В салоне самолета: можно
- В багаже: можно
- Предварительное разрешение: нужно*
* Разрешения необходимо запрашивать в Air France или в вашем турагентстве.
Сменные аккумуляторы емкостью от 100 Вт·ч до 160 Вт·ч
Сменные литий-металлические аккумуляторы (с содержанием лития не более 8 г на один аккумулятор) или литий-ионные аккумуляторы (емкостью одного аккумулятора от 100 Вт·ч до 160 Вт·ч) для портативных электронных медицинских приборов (АВД, СИПАП-аппаратов, небулайзеров и т.д.).
- В салоне самолета: можно
- В багаже: нельзя
- Предварительное разрешение: нужно*
Не более двух сменных аккумуляторов на человека. * Разрешения необходимо запрашивать в Air France или в вашем турагентстве.
Портативные электронные приборы емкостью более 160 Вт·ч и сменные аккумуляторы к ним
Другие приборы и аккумуляторы
Приборы на гелевых (сухих) батареях
Портативные электронные устройства, работающие на непроливаемых батареях, известных также как «сухие» или «гелевые», и соответствующие специальному регламенту A67. Максимальное напряжение аккумуляторов должно составлять 12 В, максимальная емкость одного аккумулятора — 100 Вт·ч. Внимание: энергетические характеристики аккумуляторов должны быть видны на устройствах или на самих аккумуляторах.
- В салоне самолета: можно
- В багаже: можно
- Предварительное разрешение: не нужно
Не более двух сменных аккумуляторов на человека.