Экологичное авиационное топливо (SAF) является альтернативой традиционному керосину. Оно обеспечивает такой же уровень безопасности, что и керосин, и может смешиваться с ним без необходимости вносить какие-либо изменения в конструкцию самолетов или двигателей. Экологичное авиатопливо производится из возобновляемых ресурсов, таких как отработанные масла или сельскохозяйственные отходы.

Экологичное авиатопливо позволяет значительно сократить выбросы CO₂ на протяжении всего жизненного цикла (от производства до сжигания) по сравнению с ископаемым керосином. Во время полета оно выделяет такое же количество CO₂, что и керосин. Снижение выбросов за счет использования экологичного авиатоплива связано с процессом его производства.

Как оценивается углеродный след экологичного авиатоплива?

Каковы критерии отбора экономичного авиатоплива, приобретаемого Air France?

Экономичное авиатопливо, производимое и потребляемое в Европейском союзе, должно соответствовать критериям устойчивости, установленным европейскими нормами, самыми строгими в мире, требующими, чтобы его производство не вступало в конкуренцию с пищевым сектором - человеческим или животным - и не производилось из пальмового масла.

fueling-en-cours

Air France идет дальше и применяет эти критерии устойчивости к любому экономичному авиатопливу (SAF), которое выбирает компания, в том числе за пределами Европы, полагаясь на сертификацию признанных международных организаций, таких как ISCC (Международная сертификация по устойчивому развитию и выбросам углерода) и RSB (Круглый стол по устойчивым биоматериалам).

Европейские правила также требуют сокращения выбросов CO2 как минимум на 65% в течение их жизненного цикла по сравнению с керосином. На сегодняшний день экономичное авиатопливо, выбранное Air France, позволяет сократить выбросы CO2 как минимум на 75% в течение всего жизненного цикла по сравнению с ископаемым керосином.

Экологичные виды авиатоплива (SAF) — решающий фактор декарбонизации воздушного транспорта

Производство экологичного авиатоплива (SAF) по-прежнему очень ограничено (всего 0,3% мирового производства авиационного топлива в 2023 году). Столкнувшись с по-прежнему весьма ограниченным производством, Air France работает вместе со своими промышленными партнерами над скорейшим появлением производственных секторов во Франции, Европе и по всему миру.

Авиационное топливо, используемое на рейсах с вылетом из Франции, уже обязательно включает часть экологичного авиатоплива (SAF). В 2025 году поставщики топлива должны включать 2% экологичного авиатоплива (SAF) в свои поставки в европейские аэропорты. Экологичное авиатопливо смешивается с керосином, впрыскивается в топливные системы аэропортов и заправляется самолетами без каких-либо различий.

Включен ли в ваш билет взнос на экологичное авиатопливо?

Взнос на экологичное авиатопливо (SAF) включен в стоимость всех наших рейсов. Размер этого дополнительного сбора указан в информации о тарифе в вашем билете, строка: «Взнос на экологичное авиационное топливо».

Чтобы не останавливаться на достигнутом и иметь возможность приобрести больше экологичного авиатоплива, Air France также предлагает добровольный взнос при бронировании полета. Каждый внесенный евро целиком инвестируется в закупку экологичного авиатоплива (SAF). Если вы участник программы лояльности Flying Blue, вы можете профинансировать закупки экологичных видов авиатоплива с помощью Миль и получить за это дополнительные баллы.

sustainable-fuel
Сделать взнос на закупку экологичного авиационного топлива Поддержите наши инвестиции в экологичное авиатопливо и получите баллы XP
avion-horizon

Амбиции Air France

Мы стремимся к использованию как минимум 10% экологичного авиатоплива по всему миру к 2030 году, что намного превышает европейские правила на данном направлении.

Спасибо за вашу приверженность

Благодаря вашим взносам и взносам наших корпоративных клиентов в 2024 году мы использовали 43 953 тонн экологичного авиатоплива (SAF) и только за счет этой меры избежали выброса более 150 000 тонн CO₂, что эквивалентно 496 полету туда и обратно между Парижем и Нью-Йорком.